Cámara de pruebas de emisiones COV EK1000
Los compuestos orgánicos volátiles (COV) tienen una gran influencia sobre la calidad del aire interior de los vehículos. Estos compuestos son liberados por los componentes y materiales utilizados en el interior del vehículo.
El modelo EK1000 de cámara de pruebas de emisiones COV de Olfasense permite obtener las características de las emisiones de los compuestos orgánicos volátiles gracias a sus condiciones de prueba de alta precisión, y cumple plenamente con los requisitos de la norma ISO 12219-4 y la VDA 276.
La cámara tiene un volumen de 1 m³ y cumple con todos requisitos de los estándares de fabricantes como GS97014-3 (BMW), PN 780 (Porsche), VCS 1027, 2769 (Volvo) y PV 3942 (Volkswagen). También cuenta con la opción de función SHED para realizar las pruebas según el estándar GS-97014-2, así como una máquina de humo según los estándares VDA 276 y VCS 1027, 2769 (método Volvo).
La cámara ha sido desarrollada como un proyecto conjunto con la compañía CTS, uno de los principales especialistas en el ámbito de la simulación ambiental. Empresas industriales de prestigio han utilizado los innovadores productos de alta calidad técnica de CTS: se vendieron más de 12.000 dispositivos en Alemania y el extranjero. Los principales segmentos de clientes incluyen la industria automotriz y sus proveedores, así como los laboratorios de pruebas.
Consolidando sus respectivos conocimientos y experiencia, nuestras dos empresas han desarrollado la cámara de pruebas de emisiones COV EK1000, proporcionando a los clientes un sistema de pruebas optimizado, tanto técnica como económicamente, que permite obtener las características de los compuestos orgánicos volátiles en condiciones de precisión.
![VOC Emission Test Chamber](https://www.olfasense.com/wp-content/uploads/2019/06/VOC-Emission-Test-Chamber.jpg)
![Olfasense VOC chamber EK1000](https://www.olfasense.com/wp-content/uploads/2019/09/web_MG_6319_X-1024x682.jpg)
Características
- Cumplimiento riguroso con todos los parámetros de metodología y medición
- Adhesión minimizada
- Rotor patentado con accionamiento a través de un acoplamiento magnético sin contacto y rodamientos de cerámica sin emisiones (velocidad ajustable) – ver noticias sobre la patente
- Software de registro de datos para el ajuste, control y vigilancia de todos los parámetros:
- 4 puertos de muestreo calentados, para un amplio espectro de rendimiento analítico
- Unidad de control de la humedad de fácil mantenimiento e instalación instantánea (“plug-and-play”)
Cumple totalmente con
- ISO 12219-4 (Determinación de COV de las partes interiores y materiales del vehículo)
- VDA 276 (Determinación de las sustancias orgánicas emitidas por los productos del interior de los automóviles utilizando una cámara de pruebas de 1m³)
- GS97014-3 Método BMW (Determinación de COV de componentes, productos semielaborados y materiales)
- PN 780 Método Porsche (Interior – Comportamiento de las emisiones)
- VCS 1027, 2769 Método Volvo (Determinación de sustancias orgánicas volátiles de componentes/sistemas interiores utilizando una cámara de emisión de 1 m³)
- PV 3942 Método de Volkswagen (Determinación de las emisiones orgánicas de los componentes para el compartimento del pasajero en los vehículos de motor. Prueba de emisiones)
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Opcional
- Función SHED para las pruebas según el estándar GS-97014-2 del método BMW (Medición de emisiones en cámaras SHED. Determinación de emisiones volátiles y orgánicas de componentes, productos semielaborados y materiales sin combustible).
- Máquina de humo que cumple con los estándares VDA 276 y VCS 1027, 2769 método Volvo.
- ISO 16000-9 (Emisiones de COV de productos de construcción y mobiliario).
- EN 16516 (Emisiones de COV de productos de construcción y mobiliario).
- EN 717-1 (Emisiones de formaldehído de los paneles de madera).
- GEV – método de prueba (Emisiones de COV de productos para la instalación de suelos, adhesivos y materiales de construcción).